Termékek
Sinotruk Sitrak G7h 440 traktoros teherautó
A Sinotruk Sitrak G7H 440 nyergesvontató egy haszongépjármű, amelyet félpótkocsik vontatására használnak-közepes- és hosszú{4}}teherszállításhoz.
Függvény
Bevezetés
A Sinotruk Sitrak G7H 440 nyergesvontató egy haszongépjármű, amelyet félpótkocsik vontatására használnak-közepes- és hosszú{4}}teherszállításhoz. Egyesíti az energiaellátó rendszert, az átviteli rendszert és a teherhordó-alvázszerkezetet. Főleg vontatási műveletekhez használják hosszú távú{8}}logisztikai és nehéz{9}}szállítási forgatókönyvekben.
Specifikáció
|
Kategória |
Tétel |
Paraméterek és jellemzők |
|
Energiaellátó rendszer |
Motor modell |
Sinotruk MC11.44-61 |
|
|
A motor felépítése/paraméterei |
Soros 6 hengeres, lökettérfogat 10.518L; maximális teljesítmény 440 LE (≈324 kW), maximális nyomaték 2100 N·m (teljesítmény 1000-1400 ford./percnél) |
|
|
A motor előnyei |
Erőteljes teljesítmény elegendő nyomatékkal a közös fordulatszám-tartományban, alkalmas különféle útviszonyokhoz és terhelési követelményekhez |
|
|
Sebességváltó modell/típus |
Sinotruk HW25712CL, 12 sebességes automata kézi üzemmóddal |
|
|
A sebességváltó előnyei |
Sima váltás és nagy sebességváltó hatásfok; támogatja a kézi/automatikus üzemmódváltást, hogy alkalmazkodjon a különböző vezetési szokásokhoz és útviszonyokhoz |
|
|
Hátsó tengely konfiguráció/áttétel |
MAN Technology MCY13 hátsó tengely, választható áttételi arányok: 3,7, 3,909 stb. |
|
|
Hátsó tengely előnyei |
Az igények alapján választható sebességfokozat, amely egyensúlyba hozza a teljesítményt és az üzemanyag-fogyasztást a hosszú{0}}távú országúti szállításhoz vagy a rövid-távú nehéz{2}}teherszállításhoz |
|
Alváz és felfüggesztés |
Keret konfiguráció |
Nagy-szilárdságú ötvözött acél anyag optimalizált szerkezeti kialakítással |
|
|
Keret előnyei |
Nagy merevség és szilárdság, amely képes ellenállni a nehéz terheléseknek és az összetett útviszonyoknak, biztosítva a jármű megbízhatóságát és stabilitását |
|
|
Felfüggesztési rendszer |
Első tengely: Parabolikus laprugós felfüggesztés; Hátsó tengely: több-laprugós felfüggesztés |
|
|
A felfüggesztés előnyei |
Kiegyensúlyozza az ütéselnyelést (javítja a vezetési kényelmet) és az erős teher-teherbírást, alkalmas nehéz-teherszállítási igényekhez |
|
Egyéb alapvető paraméterek |
Üzemanyagtartály űrtartalom |
300L |
|
|
Üzemanyagtartály előnyei |
A nagy kapacitás csökkenti a tankolás gyakoriságát és javítja a távolsági{0}}szállítás hatékonyságát |
|
|
Gumiabroncs specifikáció |
12R22.5 radiál gumik |
|
|
Gumiabroncsok előnyei |
Kiváló kopásállóság és alacsony gördülési ellenállás, csökkentve a hosszú távú{0}} üzemeltetési költségeket |
Jellemzők
Nagy nyomatékú kimenet
MC11.44-61-es motorral van felszerelve, amely 2100 N·m maximális forgatónyomatékot biztosít az 1000–1400 ford./perc tartományban, kielégítve a nagy-terhelésű indítások és az alacsony és közepes sebességű üzemelés teljesítményigényét.
Több{0}}fokozatú sebességváltó szerkezete
12 -sebességes sebességváltóval (HW25712CL) rendelkezik, amely támogatja az automatikus és kézi üzemmódokat, és a többfokozatú elosztás révén alkalmazkodik a jármű különböző sebességeihez és terhelési viszonyaihoz.
Opcionális áttételi hajtótengely
A hátsó tengely MCY13 szerkezetet használ, amely 3,7 és 3,909 áttételi opciókat kínál, lehetővé téve a beállítást a különböző szállítási távolságokhoz és terhelési követelményekhez.
Kompozit felfüggesztési teher{0}}csapágyszerkezet
Az első tengely parabolalaprugókat, míg a hátsó tengely több-lapos laprugókat használ, amelyek különböző szerkezeti kombinációkkal egyensúlyozzák a járműterhelést és az út bemeneteloszlását.
Alkalmazások
Fővonali logisztikai szállítási ágazat:Autópálya-hálózatokon belüli távolsági{0}}teherszállításra használják, szabványos konténerek és dobozos teherautók vontatására.
Ömlesztett árufuvarozási ágazat:Ömlesztett áruk, például szén, acél és egyéb ömlesztett áruk szállítására használják, félpótkocsik vontatásával kötegelt átrakodáshoz.
Kikötői kezelési és elosztási iparág:Konténer átrakodást végez a kikötők és a belföldi logisztikai csomópontok között, megkönnyítve a rövid{0}} és a közepes{1}}távú szállítási kapcsolatokat.
Építőanyag-szállítási ágazat:Mérnöki projektekben berendezések és anyagok szállítására, folyamatos anyagelosztási feladatok ellátására az építési időszakban.
GYIK
K: Hogyan válasszuk ki a megfelelő hátsó tengely áttételt?
V: Nagy{0}}távolságú, nagy sebességű{1}}szállítás esetén kisebb arány (pl. 3,7) választható a motor fordulatszámának csökkentése érdekében; nagy-terhelés vagy hegyvidéki körülmények esetén nagyobb arány (pl. 3,909) választható a tapadás javítása érdekében.
K: Mikor kell váltani az automatikus és a kézi üzemmód között?
V: Az automatikus mód használható nagy{0}}sebességű utazás közben; A kézi üzemmód vezérlési fokozatba kapcsolható hegymászáskor, nagy terhelés melletti induláskor vagy bonyolult útviszonyok között.
K: Mely rendszerekre kell különös figyelmet fordítani a rutin karbantartás során?
V: Ellenőrizni kell a motor kenő- és hűtőrendszerét, a sebességváltó állítóművét és a hátsó tengely reduktorának kenését. A felfüggesztés csatlakozásainak tömítettségét is ellenőrizni kell.
Népszerű tags: sinotruk sitrak g7h 440 nyerges vontató, Kína sinotruk sitrak g7h 440 nyerges vontatók gyártói, beszállítói, gyárai
nem
Akár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése
